Bez šaubām, pirmā vieta viņu ieņem Yungas ceļš, kas pazīstams arī kā Nāves lielceļš. Tas ir apmēram 69 kilometru garš šoseja, kas ved no La Pasas līdz Coroico Bolīvijas Yungas reģionā. Tā ir leģendāra par tās ārkārtējām briesmām: 1995. gadā Amerikas Attīstības banka publiskoja šokējošus datus, jo viņi uzdrošinājās apgalvot, ka katru gadu mirst no 200 līdz 300 ceļotāji.
veids Tajā ietilpst krustojumi, kuriem raksturīgas vietas, kur daudzi transportlīdzekļi ir nokrituši tukšumā. Pēc 20 gadu būvniecības 2006. gada beigās sabiedrībai tika atvērts jauns šoseja (apvedceļš) no La Pasas līdz Coroico. Šim jaunajam maršrutam ir moderna konstrukcija (tilti, notekas utt.), Vairākas joslas, ietves, margas un daudzi citi elementi, kas to padara daudz drošāku nekā sākotnējais maršruts. Tā rezultātā Yungas ceļš to izmanto daudz mazāk, lai gan arvien vairāk velosipēdu meklētāju uzdrošinās to šķērsot.
Mēs turpinām ar šoseju-tuneli Guolianga Ķīnā. Ceļu Taihangas kalnos būvēja vietējie iedzīvotāji: vajadzēja piecus gadus, lai pabeigtu 1200 metrus garu tuneli, kas ir aptuveni 5 metrus augsts un 4 metrus plats. Daži no ciema iedzīvotājiem nomira nelaimes gadījumi būvniecības laikā. 1977. gada 1. maijā tunelis tika atvērts satiksmei. Tas atrodas Taihangas kalnos Ķīnas Hunanas provincē.
Visbeidzot mēs iepazīstinām ar Arica. Ceļš no Arikas uz Iquique ir pazīstams kā ļoti bīstams, jo tas ved cauri ļoti dziļām ielejām un vējš pūš ļoti smagi. Dažreiz sānos var redzēt transporta līdzekļiem viņi ir nokrituši uz leju.
Ceļā uz brīvību Gruzijā treileris (Aprīlis 2024)
- ceļi
- 1,230
