Kad jūs apmeklējat pilsētu, it īpaši, ja mēs atrodamies citā valstī nekā mēs, citā platuma grādos un ar atšķirīgu kultūru, viss pievērš jūsu uzmanību. Mūs piesaista ne tikai pieminekļi vai visattālākās atrakcijas, mums arī patīk (vismaz man) redzēt apkārtnes plūsmu ikdiena ielās pastaigājieties pa jomām, kas mazāk koncentrējas uz tūrismu ...
Šajā nozīmē braukt pa metro vai autobuss no jūsu apmeklētajām pilsētām var būt pieredze, un vēl jo vairāk tad, ja daži no šiem transporta līdzekļiem ir autentiski tūristu interešu centri, piemēram, tas, kurš ved daudzu pilsētu metro. Šodien mēs pārskatām visvairāk metru iespaidīgs pasaules.
Skaistumam, izmēriem vai vecumam
Metro ir transporta sistēma neaizstājams lielajās pilsētās. Kāda būtu Madride bez metro! Vai no Ņujorkas, Parīzes vai Londonas… Kā cilvēki varēja pārvietoties pa šīm kolosālajām pilsētām, tos nesabrūkot! Šie ļoti svarīgi mobilitātes līdzekļi ir arī: pazemes vitrīna no pašas pilsētas būtības.
Tāpat kā metro ŅujorkaPiemēram, tas ir lielākais pasaulē. Tam ir vairāk nekā 468 staciju, un katru dienu to izmanto ne mazāk kā 5 miljoni lietotāju. Papildus parastajiem vilcieniem ir arī daži ātrvilcieni, kas apstājas tikai dažās stacijās.
Vecākais pasaulē metro Londona, sākot no 1863. gada. Tajā ir 12 līnijas, un katru dienu tajā dodas vairāk nekā trīs miljoni cilvēku. Par Parīzestils Jūgendstils, tas ir arī ļoti vecs. Tās 200 kilometru līnijas savieno jebkuru pilsētas punktu ar centru. Un, no otras pasaules malas, metro Tokija. Tās slavenie profesionālie stūmēji palīdz milzīgajam ceļotāju skaitam iekļūt automašīnās.
Un Spānijā, Madride tai ir otrs lielākais metro Eiropā un trešais vecākais pasaulē (1919). Ziņkārība: vagoni cirkulē kreisajā pusē, un tas notiek tāpēc, ka to izstrādājuši angļu inženieri.
Inside the mind of a master procrastinator | Tim Urban (Maijs 2024)
- Londona, Madride, metro, Ņujorka, Parīze, Tokija
- 1,230
